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技术文章
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上海鹰牌衡器：电子汽车衡的概述
2020-05-25
上海鹰牌衡器：电子汽车衡的概述电子汽车衡秤体汽车衡也被称为地磅，英文为：truckscale。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，跟着高J度称重传感器技术的日趋成熟。电子汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要...
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上海鹰牌衡器：地磅的组成结构有哪些？
2020-05-25
上海鹰牌衡器：地磅的组成结构有哪些？电子地磅主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、按全限位装置、地面固定件和基础设施等。称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出到称重显示仪表进行称量的测试。称重传感器按转换方法分为光电式、液压式、...
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上海鹰牌衡器：电子台秤和机械台秤的区别?
2020-05-22
上海鹰牌衡器：电子台秤和机械台秤的区别?台秤的承重装置为矩形台面，通常在地面上使用的小型衡器。按结构原理可分为电子台秤和机械台秤两类。电子台秤是利用非电量电测原理的小型电子衡器。由承重台面、秤体、称重传感器、称重显示器和稳压电源等部分组成。电子台秤可分为：电子计重台称和电子计数台秤等。称量时，被测物重量通过称重传感器转换为电信号，在由运算放大器放大并经单片微处理机处理后，以数码形式显示出称量值。电子台秤可放置在坚硬地面上或安装在基坑内使用。具有自重轻、移动方便、功能多、显示器...
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上海鹰牌衡器：地磅变送器的设计要求
2020-05-22
上海鹰牌衡器：地磅变送器的设计要求一、方案设计1.系统方案的比较与选择方案一：基于AT89C2051单片机系统的温度传感器。该方案使用的单片机具有价格低廉的优点，配合外围的放大电路的A/D转换器将模拟信号转换成数字信号并传入到单片机内进行处理，该设计成本低、精度高、稳定性好，同时可与上位计算计进行通信。但是此方案集成度不高，外围电路较为复杂。2.系统总体方案系统的总体结构是由温度传感器与三个固定电阻构成的电阻桥作为C8051F350单片机内部A/D转换接口的输入端，将温度信号...
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上海鹰牌衡器：电子汽车衡调试的顺序
2020-05-21
上海鹰牌衡器：电子汽车衡调试的顺序电子地磅秤出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场进行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。量程调整：量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。1、量程微调步骤如下：a.在采用量程调整功能前，必须*行标准校正的设定，虽然测试砝码的小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽...
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上海鹰牌衡器：电子地磅常见维修问题是哪些？
2020-05-21
上海鹰牌衡器：电子地磅常见维修问题是哪些？1、电子地磅出现跳数或不稳定时，请检查接线盒是否泡水，进水，受潮。2、电子地磅不能称重或者归零时要先检查线路，看看线路是否因为各种原因:比如被压断，破坏:老化等等，导致受损，从而形成接触不良；相对应同样容易造成接触不良的原因还有看焊点是否脱落，接线盒子内传感器主线是否松动.这些往往都会造成整个机器接触不良，故时而可以读数，时而却不能称重不显示，跳数，或者不归零。3、电子地磅仪表偶尔出现数据跳变或死机.4、电子地磅仪表开机后仪表从ERR...
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上海鹰牌衡器：电子地磅的安装和基础的形式
2020-05-20
上海鹰牌衡器：电子地磅的安装和基础的形式一、地磅安装方式：1:电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。2:承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重承载力必须大于计量过程中可能出现的超载荷量。3:基础建造过程中，几个承重建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。二、地磅基础形式：1、无基坑：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单，无...
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上海鹰牌衡器：如何选购电子地磅？
2020-05-20
上海鹰牌衡器：如何选购电子地磅？一、地磅生产工艺：U型主梁，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易。适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。产品具有耐腐蚀性能，油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运到机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，...
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